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11 sept. 2013

 

Présente au Salon de Francfort, la première super sportive à technologie hybride rechargeable était très attendue, notamment par les fanatiques de la marque. Ils ne sont pas déçus, car l'engin, supposé plus lourd et moins puissant que ses deux concurrentes directes (cherchez, vous trouverez rapidement...) a annoncé la couleur d'entrée de jeu... sur le juge de paix en la matière la fameuse boucle nord du Nürburgring.

 

Avec Walter RÖHRL en personne au volant, la bête a tout simplement pulvérisé de 14 secondes le record de la piste pour une voiture de série : 6'57'' !!!!

 

Diffusée seulement à 918 exemplaires, la 918 de série est donc là, et bien là.... Le style est superbe et la voiture est fascinante par ses caractéristiques :

- trois moteurs (dont deux électriques)

- une puissance cumulée de 887 ch

- 1635 kg malgré ses batteries (plus légère qu'une Carrera GT)

- 775 000€ 

Il faut faire vite pour prendre livraison (à partir de janvier 2014), vu la production limitée.

 

'' J'étais sceptique face à l'hybridation car le poids est l'ennemi de la sportivité, (...) mais cette 918 est épatante '', a déclaré le grand Walter. 

 

 

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